კორნელიუს ვანდერბილტის ბიოგრაფია

სწრაფი ფაქტები

დაბადების დღე: 27 მაისი , 1794 წ

გარდაიცვალა ასაკში: 82



მზის ნიშანი: ტყუპები

Დაბადებულია:სტატინის კუნძული

ცნობილი, როგორც:ბიზნესის Tycoon & ფილანტროპი

კორნელიუს ვანდერბილტის ციტატები ქველმოქმედები

ოჯახი:

მეუღლე / ყოფილი:სოფია ჯონსონი

ბავშვები: ნიუ – იორკელები

ქალაქი შტატენის კუნძული, ნიუ იორკი

დამფუძნებელი / თანადამფუძნებელი:ნიუ იორკის ცენტრალური რკინიგზა, ვანდერბილტის უნივერსიტეტი, აქსესუარების სატრანზიტო კომპანია

განაგრძეთ კითხვა ქვემოთ

Შენთვის რეკომენდირებული

ჯორჯ ვაშინგტი ... ივანკა ტრამპი დონატელა ვერსაჩე ჯენი მაკალპინი

ვინ იყო კორნელიუს ვანდერბილტი?

კორნელიუს ვანდერბილტი იყო ამერიკელი ბიზნესმენმა და ქველმოქმედმა, რომელიც ცნობილია თავისი ბედი რკინიგზასა და გადაზიდვებში. შეერთებული შტატების ისტორიაში ერთ – ერთი ყველაზე მდიდარი ადამიანი, ვანდერბილტი ყველაზე მეტად აღიარებულია ნიუ – იორკის ცენტრალური რკინიგზის მშენებლობისთვის. ნიუ-იორკის შტატის კუნძულ შტატში, ღარიბ ოჯახში დაბადებულმა კორნელიუსმა 11 წლის ასაკში სწავლა მიატოვა და მამის საბორნე ბიზნესში ჩაერთო. ამის შემდეგ მან იყიდა იალქნიანი გემი და დაიწყო საკუთარი საბორნე ბიზნესი, რომელიც ბიზნესის წარმატების შედეგად მალე მომგებიანი გახდა. მოგვიანებით, როდესაც მან იცნო ორთქლის უპირატესობა მცურავ გემებზე, იგი გახდა კაპიტანი ნიუ – იორკსა და ნიუ – ბრაუნსვიკს შორის ორთქლის ბორანზე. ამის შემდეგ მან დაიწყო საკუთარი ტრანსატლანტიკური ორთქლის გადაზიდვის ბიზნესი, რომელიც ფარავდა მდინარე ჰადსონის ტრაფიკს. მოგვიანებით, მან უფრო და უფრო მეტი ყურადღება მიაქცია რკინიგზის განვითარების ბიზნესს, რომელიც იზრდებოდა შეერთებულ შტატებში. იგი მსახურობდა ნიუ იორკისა და ჰარლემის სარკინიგზო კომპანიის დირექტორის, შემდეგ კი პრეზიდენტის რანგში, რაც სრულყოფილებას მიაღწია მომსახურებაში. მოგვიანებით, ნიუ-იორკის ცენტრალური რკინიგზის პრეზიდენტად გახდომის შემდეგ, მან იგი შეუერთდა მდინარე ჰადსონის რკინიგზას და წარმოშვა ამერიკის ისტორიაში ერთ-ერთი პირველი გიგანტური კორპორაცია. ასევე წამყვანი ქველმოქმედი, მან დიდი თანხა გამოყო ვანდერბილტის უნივერსიტეტის მშენებლობისთვის და უხვად შესწირა ეკლესიებს. ითვლება ამერიკის ერთ-ერთ წამყვან კაპიტალისტად, ვანდერბილტს სწორად მიაჩნია დღევანდელი შეერთებული შტატების ფორმირება. გამოსახულების კრედიტი https://hu.wikipedia.org/wiki/Cornelius_Vanderbilt გამოსახულების კრედიტი https://www.ebay.com/itm/PHILANTHROPIST-COMMODORE-CORNELIUS-VANDERBILT-UNITED-STATES-BUSINESS-MAGNATE-/362180206338 გამოსახულების კრედიტი https://www.biography.com/people/cornelius-vanderbilt-9515195 გამოსახულების კრედიტი https://thereformedbroker.com/2009/05/10/vanderbilt-im-a-hustla/ გამოსახულების კრედიტი http://www.nydailynews.com/news/top-10-richest-people-time-gallery-1.1186737 გამოსახულების კრედიტი http://fineartamerica.com/featured/10-cornelius-vanderbilt-granger.htmlᲫალაგანაგრძეთ კითხვა ქვემოთ კარიერა საზღვაო ტრანსპორტირების ბიზნესში ორთქლის ხომალდების გაჩენის შემჩნევისთანავე, 1817 წელს, ვანდერბილტმა გაყიდა თავისი გემები და დაიწყო მუშაობა, როგორც ორთქლის ნავის კაპიტანი, თომას გიბონსთან პარტნიორობით, ნიუ – ჯერსიდან ნიუ – იორკის საბორნე მომსახურებით. ბიზნესი აყვავდა და გაჩნდა, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე დომინანტი საბორნე მომსახურება ფილადელფია-ნიუ იორკის დატვირთულ მარშრუტზე. 1820-იან წლებში ვანდერბილტმა შექმნა საკუთარი კომპანია, ააშენა ორთქლის გემები და საბორნე ხაზები მოაწყო ნიუ-იორკის რეგიონის გარშემო. მოგვიანებით, მან გააფართოვა მომსახურება ლონგ აილენდის საუნდის, პროვიდენსისა და კონექტიკუტის რაიონებში. საბოლოოდ, მისი ბიზნესი აკონტროლებდა მდინარე ჰადსონის მიმოსვლის უმეტეს ნაწილს და 1840-იანი წლების შუა პერიოდში ვანდერბილტი მუშაობდა 100-ზე მეტი ორთქლის ნავით. ამ პერიოდის განმავლობაში, იგი ასევე მუშაობდა რამდენიმე სხვა ბიზნესით, როგორიცაა დიდი რაოდენობით უძრავი ქონების ყიდვა მანჰეტენზე და სტეიტნის კუნძულზე. ამის შემდეგ, იგი ცენტრალური ამერიკის საწარმოების ნაწილი გახდა და დაიწყო ტრანსატლანტიკური ორთქლის გემის ზედამხედველობა ნიუ-იორკსა და საფრანგეთს შორის. 1859 წელს მან დააარსა Atlantic & Pacific Steamship Company. მე -18 საუკუნის 60-იან წლებში ვანდერბილტმა კიდევ ერთი ბიზნეს შესაძლებლობა გამოიყენა და ყურადღება გადაზიდვიდან რკინიგზის ინდუსტრიაში გადაინაცვლა, რომელიც შეერთებულ შტატებში დიდი გაფართოების ხანაში შედიოდა. ამის შემდეგ მან შეიძინა და ერთმანეთთან დააკავშირა ქვეყანაში მოქმედი რკინიგზის რამდენიმე ხაზი, რითაც დაარსდა რეგიონული სარკინიგზო სისტემა. ლონგ-აილენდის რკინიგზის ხელში ჩაგდების შემდეგ, მან 1864 წელს მიიღო მმართველი ჰადსონის რკინიგზის საკონტროლო ინტერესი და შემდეგ წელს გახდა მისი პრეზიდენტი. მოგვიანებით, მან შექმნა ნიუ იორკისა და ჰარლემისა და ჰადსონის ხაზის კონსოლიდაცია. 1867 წელს ვანდერბილტმა შეიძინა ცენტრალური რკინიგზა და შეუერთდა მის მიერ ჩატარებულ სხვა რკინიგზებს. მომდევნო ათწლეულის განმავლობაში მან გააფართოვა თავისი რკინიგზის იმპერია, შეიძინა ტბა ნაპირი და მიჩიგანის სამხრეთის რკინიგზა, მიჩიგანის სამხრეთის რკინიგზა, კანადის სამხრეთ რკინიგზა და მიჩიგანის ცენტრალური რკინიგზა. ძირითადი სამუშაოები 1870 წელს მან თავისი ორი ძირითადი ხაზი გააერთიანა ნიუ-იორკის ცენტრალურ და მდინარე ჰადსონის რკინიგზაში, ერთ-ერთი პირველი გიგანტური კორპორაცია ამერიკის ისტორიაში. მის მიერ ტბის სანაპიროსა და მიჩიგანის სამხრეთის რკინიგზის შეძენამ უზრუნველყო პირველი საფუძვლიანი სარკინიგზო მომსახურება ნიუ იორკსა და ჩიკაგოს შორის. ამის შემდეგ მან შეიძინა მრავალი რკინიგზა, რის შედეგადაც წარმოიშვა იმ დროის უდიდესი ამერიკული სარკინიგზო ტრანსპორტი. ფილანტროპიული ნამუშევრები 1870 წელს ვანდერბილტმა მისცა 1 მილიონი დოლარი თესლის კაპიტალში იმისთვის, რომ გახდეს ვანდერბილტის უნივერსიტეტი, რომელიც დასახელდა მის საპატივცემულოდ. ეს იყო ყველაზე დიდი საქველმოქმედო საჩუქარი ამერიკის ისტორიაში იმ დღემდე. მან ასევე დიდი თანხები შესწირა ეკლესიებს. ციტატები: შენ,ღმერთო,Მეგობრები ჯილდოები და მიღწევები 1999 წელს ვანდერბილტი გახდა ჩრდილოეთ ამერიკის რკინიგზის დიდების დარბაზის დამფუძნებელი რკინიგზის ინდუსტრიაში მნიშვნელოვანი წვლილისთვის. პირადი ცხოვრება და მემკვიდრეობა 1813 წლის დეკემბერში ვანდერბილტმა იქორწინა სოფია ჯონსონი, მისი პირველი ბიძაშვილი. მათ 13 შვილი ჰყავდათ და წყვილი ერთად დარჩა სოფიას გარდაცვალებამდე 1868 წელს. 1869 წელს მან კვანძი დაუკრა ფრენსის არმსტრონგ კროუფორდს, ალაბამას შორეულ ბიძაშვილს, რომელიც მასზე 45 წლით უმცროსი იყო. ისინი დაქორწინდნენ ვანდერბილტის გარდაცვალებამდე, 1877 წელს. კორნელიუს ვანდერბილტი გარდაიცვალა 1877 წლის 4 იანვარს, ნიუ – იორკის საკუთარ სახლში, ხანგრძლივი ავადმყოფობის შემდეგ, ხოლო ქონების უმეტესი ნაწილი უფროს ვაჟს, უილიამს მიანდო. იგი დაკრძალეს საოჯახო სარდაფში, შტატენის კუნძულზე, ახალ დორპში, მორავის სასაფლაოზე.