ვილბურ რაიტის ბიოგრაფია

ᲖᲝᲓᲘᲐᲥᲝᲡ ᲜᲘᲨᲜᲘᲡ ᲐᲜᲐᲖᲦᲐᲣᲠᲔᲑᲐ
ᲜᲘᲕᲗᲘᲔᲠᲔᲑᲔᲑᲘ C ᲪᲜᲝᲑᲘᲚᲘ ᲡᲐᲮᲔᲔᲑᲘ

ᲨᲔᲘᲢᲧᲕᲔᲗ ᲗᲐᲕᲡᲔᲑᲐᲓᲝᲑᲐ ᲖᲝᲓᲘᲐᲥᲝᲡ ᲜᲘᲨᲜᲘᲗ

სწრაფი ფაქტები

დაბადების დღე: 16 აპრილი , 1867 წ





გარდაიცვალა ასაკში: Ოთხი ხუთი

მზის ნიშანი: ვერძი



Დაბადებულია:მილვილი, ინდიანა

ავიატორები გამომგონებლები



ოჯახი:

მამა:მილტონ რაიტი (1828–1917)

დედა:სიუზან ეკატერინე კორნერი



და-ძმა:რეუხლინი (1861–1920) ლორინი



გარდაიცვალა: 30 მაისი , 1912 წ

სიკვდილის ადგილი:დეიტონი

ᲩᲕᲔᲜ. სახელმწიფო: ინდიანა

დამფუძნებელი / თანადამფუძნებელი:Wright Brothers Airplane Company, Wright Cycle Company, Wright-Martin კომპანია, Curtiss-Wright Corporation

აღმოჩენები / გამოგონებები:თვითმფრინავი

განაგრძეთ კითხვა ქვემოთ

Შენთვის რეკომენდირებული

გარი ბურგოფი დინ კამენი პერლმანის რადიოები ორვილ რაიტი

ვინ იყო ვილბურ რაიტი?

ვილბურ რაიტი იყო ავიატორი და გამომგონებელი, რომელმაც თავის ძმასთან ორვილ რაიტთან ერთად შეიმუშავა მსოფლიოში პირველი წარმატებული თვითმფრინავი. ძმები რაიტები იყვნენ პიონერები მშენებლობაში მართული, კონტროლირებადი თვითმფრინავის მშენებლობაში, რომელსაც შეეძლო ადამიანის ფრენის შენარჩუნება. ვილბურის ფრენით გატაცება მაშინ დაიწყო, როდესაც მამამ მას იყიდა სათამაშო შვეულმფრენი, ფრანგული საავიაციო პიონერის ალფონს პენოს დიზაინის საფუძველზე. ვილბურგი ძალიან ახლოს იყო თავის უმცროს ძმასთან, ორვილთან, რომელთანაც მან ჩაატარა ექსპერიმენტები. როგორც ნათელი ახალგაზრდა, ის ყოველთვის ეძებდა ახალ ინტელექტუალურ გამოწვევებს. ძმები რაიტები დიდ გავლენას ახდენდნენ გერმანელი საავიაციო პიონერის, ოტო ლილიენტალის ნამუშევრებზე, რომელიც იყო პირველი ადამიანი, რომელმაც განმეორებითი ფრენები განახორციელა. ლილიენთალის ტრაგიკულმა გარდაცვალებამ პლანეტაზე მომხდარი უბედური შემთხვევის შედეგად, ვილბურმა გააცნობიერა კონტროლის მნიშვნელობა თვითმფრინავში. ძმებმა შეისწავლეს არსებული საფრენი აპარატების ყველა მოდელი და გადაწყვეტილი ჰქონდათ უკეთესობის მოსაფიქრებლად. ძმები წლების განმავლობაში შეუჩერებლად მუშაობდნენ თვითმფრინავის შესაქმნელად, რომელსაც შეეძლო ფრენის შენარჩუნება, როდესაც ადამიანი ბორტზე იჯდა. 1903 წელს მათ წარმატებით შეიმუშავეს და ააშენეს Wright Flyer, რომელიც აშშ-ს სმიტსონიანის ინსტიტუტმა აღწერა: '... პირველი იკვებება ჰაერზე უფრო მძიმე აპარატით, რომელმაც მოახერხა კონტროლირებადი, მდგრადი ფრენა მფრინავთან ერთად'. გამოსახულების კრედიტი http://www.thisdayinaviation.com/tag/wilbur-wright/ ბავშვობა და ადრეული ცხოვრება ვილბურ რაიტი იყო შვიდი შვილიდან ერთ -ერთი, რომელიც დაიბადა ეპისკოპოსმა მილტონ რაიტმა და მისმა მეუღლემ სიუზან კატრინ კოერნერმა. ის შერეული წარმოშობის იყო. მისი ზოგიერთი და -ძმა ბავშვობას ვერ გადაურჩა. მამამისმა ერთხელ მას და მის ძმას ორვილს შეიძინა სათამაშო ვერტმფრენი, რომელიც დამზადებულია ქაღალდის, ბამბუკისა და კორპისგან. ვილბურმა და ორვილმა მასთან ითამაშეს მანამ, სანამ ის არ დაირღვა და ძმებმა თავად არ ააშენეს ახალი. როგორც სტუდენტი, ის ინტელექტუალურად იყო მოტივირებული, სკოლაში გამოირჩეოდა და კარგი სპორტსმენი იყო. ის ოცნებობდა იელის უნივერსიტეტში დაესწრო და გამხდარიყო მასწავლებელი. ის იყო უსიამოვნო მკითხველი და უყვარდა წერა. მას უბედური შემთხვევა მოჰყვა ყინულის ჰოკეის თამაშის დროს, რაც მას ფიზიკურად და ფსიქოლოგიურად ავნებს. მან დაკარგა ყველა ამბიცია, შეწყვიტა უნივერსიტეტში სწავლის გეგმები და ამის ნაცვლად დარჩა სახლში, რომ ავადმყოფი დედა ეზრუნა. განაგრძეთ კითხვა ქვემოთ კარიერა ვილბურმა და ორვილმა დაიწყეს ბეჭდვის ბიზნესი 1889 წელს ორვილით, როგორც გამომცემელი და ვილბური, როგორც რედაქტორი და გამოუშვეს ყოველკვირეული გაზეთი 'West Side News.' ძმებმა თავად შექმნეს და ააშენეს სტამბა. მათ ქაღალდი გადააქციეს ყოველდღიურად, მაგრამ წარმატების მიღწევის გარეშე, მათ ყურადღება კომერციულ ბეჭდვაზე გადაიტანეს. ძმებმა 1892 წელს გახსნეს ველოსიპედის სარემონტო და გაყიდვების მაღაზია, Wright Cycle Company, ველოსიპედის სიგიჟის გამოსაყენებლად, რომელიც ქვეყანას იპყრობდა. ძმების მზარდი ინტერესი აერონავტიკისადმი გაძლიერდა გერმანელი ავიატორის ოტო ლილიენტალის თავგადასავლებით, რომელმაც წარმატებით განახორციელა რამდენიმე რეისი. ოტოს გარდაცვალებამ კატასტროფის შედეგად 1896 წელს ძლიერ იმოქმედა ვილბურზე და მან გადაწყვიტა ფრენის უკეთესი გზა ეპოვა. ვილბურმა და ორვილმა დაიწყეს თავიანთი მექანიკური ექსპერიმენტები მას შემდეგ, რაც შეისწავლეს სხვათა ნამუშევრები აერონავტიკის სფეროში, როგორიცაა Chanute, სერ ჯორჯ კეილი, ლილიენტალი და ლეონარდო და ვინჩი. ძმებმა შეიმუშავეს და ააგეს სამი პლანერი 1900-02 წლებში. პირველ რაიტის პლანერს შეეძლო ადამიანის ტარება. მათ შემდგომი გაუმჯობესება მოახდინეს მომდევნო ორ პლანერში, ხოლო მესამე პლანერს ჰქონდა უკანა საჭე, რომელიც მოიცავს ყბის კონტროლს. მათ ააშენეს Wright Flyer, პირველი წარმატებული ძრავიანი თვითმფრინავი, 1903 წელს. ეს იყო პირველი თვითმფრინავი, რომელსაც შეეძლო ჰაერზე მძიმე ფრენის გაკეთება. ფლაერი დაფუძნებულია რაიტის ბოლო პლანერის დიზაინზე. ციტატები: შენ,მშვიდობა ძირითადი სამუშაოები ძმის ექსპერიმენტებმა ძრავიანი და უსაფრთხო თვითმფრინავის მშენებლობისას მიიღო კონკრეტული ფორმა რაიტის პლანერების შენობასთან, სამი პლანერის სერია, რომელიც აშენდა 1900-1902 წლებში. პირველ პლანერს შეეძლო ადამიანის ტარება. მეორე პლანერი იყო პირველის მსგავსი, მაგრამ ფრთების უფრო დიდი გაფართოება ჰქონდა. იგი გამოიყენებოდა 50 – დან 100 – მდე უფასო ფრენის განსახორციელებლად. ეს პლანერი იყო გაუმჯობესება პირველთან შედარებით, მაგრამ მან მაინც ვერ უზრუნველყო მოსალოდნელი ლიფტი. განაგრძეთ კითხვა ქვემოთ 1902 წელს, მათ ააგეს მესამე პლანერი, რომელიც ითვალისწინებდა ყბის კონტროლს უკანა საჭის გამოყენებით. მათ კიდევ უფრო გააუმჯობესეს ეს პლანერი, საჭის მართვა გახადეს უკეთესი კონტროლის უზრუნველსაყოფად. ეს პლანერი გამოიყენებოდა 1000 სრიალის შესაქმნელად. ძმებმა 1903 წელს ააშენეს Wright Flyer, პირველი ძრავიანი თვითმფრინავი, რომელსაც უფრო მძიმე ჰაერზე ფრენა შეეძლო. მათ გამოიყენეს გიგანტური ნაძვის ხე, როგორც სამშენებლო მასალა და ფრთები შექმნილია 1-დან 20 კამერით. თვითმფრინავის ძრავა ჩარლი ტეილორმა ააშენა, Wrights– თან თანამშრომელმა მექანიკოსმა. ჯილდოები და მიღწევები ვილბურსა და მის ძმას ორვილს გადაეცა კონგრესის ღირსების მედალი 1909 წელს მას შემდეგ, რაც ისინი დაბრუნდნენ ევროპაში წარმატებული ტურიდან. მათ ასევე გადასცეს ოქროს მედლები ოჰაიოს შტატისა და ქალაქ დეიტონის მიერ. უილბურს, ორვილს და მათ დას კატრინს მიენიჭათ საპატიო ლეგიონი 1909 წელს 1908 და 1909 წლებში წარმატებული საავიაციო დემონსტრაციების შემდეგ. პირადი ცხოვრება და მემკვიდრეობა ვილბური ძალიან ახლოს იყო მამასთან, ძმასთან ორვილთან და დას ეკატერინესთან. ის არასოდეს დაქორწინებულა და არც ჰყავდა შვილი. იგი გარდაიცვალა ტიფური ცხელებით 45 წლის ასაკში 1912 წელს. წვრილმანები თავდაპირველად სმიტსონიანის ინსტიტუტმა უარი თქვა ძმების რაიტებზე კრედიტის მინიჭებაზე პირველი ძრავიანი და კონტროლირებადი თვითმფრინავების მშენებლობაში. ყველა მისი შვილიდან ვილბური მამის საყვარელი შვილი იყო. არც ერთი ცნობილი რაიტის პლანერი არ არის შემონახული, თუმცა მოგვიანებით აშენდა რეპლიკები.